Co se v článku dozvím?
- Jak se zpřísnily pokuty za špatné používání světel
- V jakých situacích jsou mlhovky povinné
- Nejčastější chyby, které dělají i zkušení řidiči
Policie přitvrzuje: mlhovky jen při skutečné mlze
Podzim a zima jsou obdobím, kdy se na silnicích objevuje víc aut s rozsvícenými zadními mlhovkami, než by bylo zdrávo. Policie ČR ale upozorňuje: mlhovky nejsou světla „pro jistotu“.
„Použití mlhovek mimo situaci, kdy je viditelnost skutečně snížená, může být pokutováno až do výše 5 000 Kč,“ vysvětluje dopravní mluvčí nprap. Lucie Dvořáková. „V posledních letech přibylo řidičů, kteří je zapínají automaticky, i když dohlednost je zcela v pořádku.“
Co přesně říká zákon
Podle § 32 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích platí:
- Přední mlhová světla smí řidič použít pouze za mlhy, sněžení nebo hustého deště.
- Zadní mlhovky musí být zapnuty vždy, když je viditelnost výrazně zhoršená – tedy v mlze, chumelenici či prudkém lijáku.
Zákon zároveň definuje sníženou viditelnost jako stav, kdy řidič nevidí jiné vozidlo, osobu či překážku na dostatečnou vzdálenost – typicky pod 100 metrů.
Častá chyba: zbytečně rozsvícená zadní mlhovka
Klasický scénář: lehká mlha na kraji města, viditelnost dobrá, ale řidič už má zapnutou zadní mlhovku. Jenže právě ta oslňuje ostatní a překrývá brzdová světla. Není tedy divu, že policisté tento přestupek začali častěji řešit.
„Zadní mlhovka má výrazně vyšší svítivost. Pokud ji řidič nechá zapnutou při normální viditelnosti, může oslnit i několik aut za sebou,“ upozorňuje instruktor autoškoly Karel Mach.
„Nejde jen o neohleduplnost, ale o bezpečnostní riziko.“
Kdy mlhovky zapnout a kdy raději ne
Správný moment zapnutí:
- Nevidíte zadní světla auta před vámi.
- Viditelnost je pod 100 metrů.
- Hustý déšť, sněžení nebo mlha zakrývá obrysy vozidel.
Kdy je vypnout:
- Jakmile se viditelnost zlepší, mlha ustoupí nebo prší jen mírně.
- Při vjezdu do obce s veřejným osvětlením.
- Při jízdě za jinými vozy v běžném provozu.
Pozor na to, že novější auta mají kontrolky na přístrojové desce – zelenou pro přední, oranžovou pro zadní mlhovku. Ty jasně ukazují, kdy světla svítí.
Dobrý úmysl, špatný výsledek
Mnoho řidičů se domnívá, že čím víc světel svítí, tím bezpečnější je jejich jízda. Jenže mlhovky jsou výjimka – mají být pomocníkem, ne oslnivou pastí.
Podle statistik Policie ČR je právě nesprávné použití světel jedním z nejčastějších podzimních přestupků, hned po jízdě bez rozsvícených potkávacích světel a používání mobilu za volantem.
Praktické tipy pro bezpečnou jízdu v mlze
Udržujte čistá světla i čelní sklo. Zamlžené světlomety ztrácejí účinnost.
Zvolte nižší rychlost a zachovejte delší odstup.
Sledujte bílou středovou čáru, pomáhá držet směr.
Nepředjíždějte, pokud si nejste jisti dohledností.
Používejte klimatizaci nebo ventilaci, abyste zabránili mlžení oken.
Mlhovky mají řidiče chránit, ne trestat. Pokud je zapnete jen tehdy, kdy to má skutečně smysl, vyhnete se nejen pokutě, ale i riziku, že oslníte ostatní. V husté mlze mohou zachránit život, v běžném počasí ale nadělají víc škody než užitku.
Zdroje:
Ministerstvo dopravy ČR – zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích
Policie ČR – Dopravně bezpečnostní doporučení pro podzimní období
Autoškola Mach – Bezpečné používání mlhových světel
Zdroje: mdcr.cz, policie.cz, autoskolamach.cz.
