Kdy je správná chvíle přezout na letní pneumatiky a není potřeba koupit už nové?

Jak pneumatiky fungují a proč je vůbec přezouváme?

Pneumatika vozu je velmi často podceňovanou a přitom přímo životně důležitou součástí vozu. Jde o spotřební díl, který se časem opotřebovává a je tedy třeba jej pravidelně měnit. Pneumatiky je také třeba měnit v reakci na roční období a klimatické podmínky. Je potřeba si ale uvědomit, že pneumatika je jediná součást vozu, která zprostředkovává kontakt mezi vozem a vozovkou. Je proto zásadní nejen kvalita pneumatik, ale také jejich přizpůsobení povětrnostním podmínkám. V letním období používáme letní pneumatiky, které mají tvrdší směs přizpůsobenou vyšším teplotám. V zimním období musíme naopak nazout pneumatiky zimní, s měkčí směsí, aby si zachovaly dobré vlastnosti i v nízkých teplotách, a hlubším vzorkem, který si poradí se sněhem a náledím.

Zimní pneumatiky

Kdy nazout dle zákona

Zákon o provozu na pozemních komunikacích upravuje povinnost obout zimní pneumatiky následovně:

„V období od 1. listopadu do 31. března, pokud

1. a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
2. b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza“

K výše citovaném znění zákona ještě přidáme doporučení použít zimní pneumatiky jakmile průměrná teplota klesne pod 7°C. Pod touto teplotou totiž letní pneumatiky ztrácí své vlastnosti, stávají se příliš tvrdými a jejich schopnost přilnout k vozovce se výrazně zhoršuje. Povinnost může také zejména v horských oblastech upravovat dopravní značka.

Hloubka vzorku

Minimální hloubka vzorku je u zimních pneumatik stanovena na 4mm u vozidel do 3,5 tuny a na 6mm  u vozidel nad 3,5 tuny. Pamatujme si ale, že u pneumatik dochází k významnému zhoršení vlastností, jakmile se vzorek přiblíží k této minimální hodnotě.

Letní pneumatiky

Kdy nazout dle zákona

Na letních pneumatikách podle zákona jezdíme po celý zbytek roku. Tedy mezi 1. dubnem a 31. říjnem.

Hloubka vzorku

U letních pneumatik je minimální hloubka vzorku stanovena na 1,6mm. Ovšem doporučená minimální hloubka je alespoň 3mm. Zejména na mokru poté vzorek přichází o svou schopnost odvádět vodu a hrozí takzvaný aquaplaning. Pneumatika ztratí kontakt s vozovkou a vozidlo se stane neovladatelné.

Kdy je tedy správný čas přezout na letní?

Na letní pneumatiky můžeme s klidným svědomím přezout pokud:

• Minulo datum 1. dubna (toto pravidlo můžeme přehodnotit, jsou-li splněna všechna ostatní)
• Překročí průměrná teplota ve dne i v noci 7°C
• Nehrozí sněžení, sníh s deštěm, nebo náledí

Vzhledem k mírným zimám, kterých jsme v poslední době v česku svědky, muže nastat správná doba na přezutí dříve a lze se tak vyhnout náporu v pneuservisu. Vždy se řiďme počasím a rizikem jeho zhoršení a ochlazení.

Co je potřeba zkontrolovat?

Ujistěte se, že na vašich pneumatikách zbývá dostatek vzorku. Pokud se blíží ke 3mm, doporučujeme se poohlédnout po nových. Ujistěte se také, že nejsou příliš staré (na boku pláště je vyznačeno datum výroby ve čtyřčíselném formátu TTRR – příklad 4519 pro 45. týden roku 2019). Pneumatiky starší 4-5 let už stářím tvrdnout a mohou praskat. Nekvalitní pneumatiky mohou praskat už po jedné sezóně. Hledejte prasklinky na bocích pláště a také ve vzorku. Popraskaná pneumatika se muže zejména ve vyšší rychlosti na dálnici roztrhnout. Pneumatika také nesmí být jakkoliv poškozená a na bocích okousaná. Právě bočnice jsou její nevíce namáhanou částí, nesoucí váhu vozu. Pozor si také dejte na nerovnoměrně sjetý vzorek. Mimo zničenou pneumatiku to zpravidla značí problém s podvozkem vozu.

Dojíždění zimních pneumatik v létě

Mnoho lidí se v rámci šetření uchýlí k dojíždění zimních pneumatik, které sjeli na minimální hloubku vzorku, přes léto. To není vůbec rozumné. V létě mohou teploty často šplhat k 30°C. V takových teplotách jsou zimní pneumatiky velice měkké, brzdná dráha se zásadně prodlužuje a stávají se vyloženě životu nebezpečné pro řidiče i jeho okolí. Na pneumatikách není radno šetřit. V zájmu svém i všech účastníků provozu investujte do kvalitního obutí. Neprohloupíte.